九月十六日我說： 太過煥然太過一新吧 真係唔比較都覺得依家好核突,一比真係...@!#!$ 每次睇到 都好鬼嬲 ..... 大慨這一切都只係保殼而已。 而所有懶有特色的建築物從此也如此人造 除了新天星碼頭紅色字醜得接受不了外 我想不到它們有什麼分別 都是仿造式，還要是假得要命敵仿造... 得個殼完全無味既一舊野。 明報: 和昌大押打造翻版美利樓 + link 市建局與嘉華國際(0173)合作的灣仔嘉薈軒，當中商場J Senses將於本年第3至4季啟用。這個非一般商場，包括5幢歷史悠久的建築，其中建於1888年的和昌大押，近日經復修後已拆棚，租客對象主要為高級食肆，有望成為赤柱美利樓「翻版」。 逾百年歷史 吸食肆租客 嘉華地產營業總經理陳玉成表示，發展商花了不少資源於和昌大押的保育及活化，由於原有建築物的樓梯狹窄，為了符合現行的建築物條例，現時於背部加上電梯，他笑言：「為了拿和昌大押新的出世紙(入伙紙)，極花心機，它現是屬2007年的建築物。」和昌大押的原主人為裕泰興創辦人、香港當舖大王羅肇唐，03年市建局以2500多萬元購入，作為文物保護項目。 明周: 藍屋 但願人長久 + link 向彭卓恆要一個參考例子，他提出同區的「和昌大押」──每位電車或巴士上層的乘客，都可瞥見市建局保留的和昌大押，內部幾乎給拆光。負責復修工程的建築師李仲明解釋是丟空太久，內部給白蟻蛀得太厲害。 房協參考的中大報告追溯至二十年代的原型，所有居民加建的閣仔、板間房等的典型唐樓生活空間已經會被拆得一乾二淨；再看「和昌大押」的例子，房協的「盡量」，真是「有限量」。 + 延伸閱讀: 香港地方討論區灣仔莊士敦道和昌大押今昔
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發展「打小人」專區可喜 電車走到灣仔與銅鑼灣交界那稱為「打小人」勝地的鵝頸橋，筆者也不得不說說鵝頸橋的典故。其實，今天在橋底有「打小人」活動的那條天橋並非鵝頸橋，而是堅拿道天橋。那麼究竟哪一條是鵝頸橋呢？綫索就在堅拿道天橋兩旁的街道路牌上，東面的叫堅拿道東，西面的叫堅拿道西。「堅拿」是英文字Canal的音譯，意思是「運河」。今日天橋的位置，原本是一條運河，自跑馬地流向黃泥涌出海，由於涌形象鵝頸，所以自東至西橫跨運河的一道橋，便稱為鵝頸橋了。 聞說灣仔區議會有意把這裏發展為「打小人」專區，實在可喜，只因富傳統特色的地區文化，總算得以保存下來。 text from: 2006-10-07 星島日報「築電之旅」尋覓消失中的香港 image from: 灣仔節舊貌展新姿 (view larger size)
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